Alors qu'il ya une pléthore d'entreprises de location de scooter électriques à Stockholm, les entreprises déclinent toute responsabilité de ces actes.
Depuis que les scooters électriques ont envahi Stockholm, de plus en plus de ces engins à deux roues finissent également dans l'eau de la capitale suédoise. Tous ceux qui sont passés par le centre de Stockholm hier ont assisté au malheureux spectacle. L'asbl Rena Mälaren a récupéré une quarantaine de vélos lors des plongées du dimanche.
" On se pose de plus en plus souvent la question, qui est responsable de cela ? "dit l'initiateur Fredrik Johansson.
Il appelle à des lignes directrices plus claires à mesure que l’économie du partage continue de se développer.
"Nous n'avons absolument rien contre le phénomène du partage de ressources communes à plusieurs, mais bientôt les cyclomoteurs et les voitures seront également davantage partagés et il faudra alors avoir fixé les règles du jeu" affirme t-il à SVT.
Rena Mälaren a jusqu'à présent récupéré 39 tonnes de scooters électriques lors de ses plongées, selon ses propres calculs.
L'association a, de sa propre initiative, engagé un cabinet d'avocats pour enquêter sur les conditions juridiques. La conclusion était que ce sont les locataires qui sont responsables de veiller à ce que leurs scooters soient récupérés sur l'eau.
"Certaines entreprises assument leurs responsabilités, mais certains acteurs disent que ce n'est plus leur problème parce qu'ils ont quitté la Suède", explique Fredrik Johansson.
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